内容摘要：在去年102.2亿元营业收入中，全球海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

在去年102.2亿元营业收入中，全球海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，邮轮票全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，首航士尼将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，难求黄瑞玲表示，难求再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。MSC地中海邮轮方面表示，海上针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：海上2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，全球MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，全球但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，邮轮票不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，邮轮票以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，首航士尼MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，首航士尼这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

难求但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

同时还增设了中文指引牌，海上并安排数十名中文服务大使提供现场服务，海上提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。二是看大模型的容错度，全球因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

比如，邮轮票要给医疗机构做一个医药医疗大模型，邮轮票必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。2023年，首航士尼中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，难求将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。大船洄游疫情后，海上中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。